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在單層淺水模式中，將一個類似台灣結構的地形向東移近渦旋，來模擬西太平洋地區颱風西行遇到台灣地形的過程，藉以探討地形破壞渦旋軸對稱結構後，渦度重新分佈之動力，以及渦旋受地形影響後的南北偏折度。希望藉由其中過程的探討，在理想化的情況下，瞭解地形對颱風渦旋的影響。
渦旋受地形影響之變形，透過非線性軸對稱化動力的過程，可以使渦旋回復為軸對稱結構，這種對稱化過程渦旋渦度必須符合角動量守恒，
尺度保守的限制。因此，在對稱化之過程中，渦旋會拋出一些渦度的細絲帶，出現渦旋頻散破碎的情況，這種現象在地形高度較高時（如3500m）更是顯著。我們也利用Povani（1992）所定義的離散量
，來量度渦旋頻散破碎之程度。在各組不同的實驗中得到下列的結果：地形高度對於渦旋的頻散破碎之影響是最為顯著，較高的地形下渦旋有較大的頻散破碎發生。在固定渦旋最大風速所在半徑時，最大風速較小的渦旋，較容易破碎。渦旋尺度也會影響受地形破壞的程度，在渦度相同的情形下，渦旋最大風速所在半徑小的，也容易造成渦旋頻散破碎。移速較慢的渦旋，較易受高地形影響而頻散破碎，但這個關係在低地形時較不顯著。
另外，我們也發現西行渦旋受地形影響後，路徑上會有一些南北的偏向位移，這現象與颱風登陸台灣後的路徑偏向相似，因此定義一個南北偏折度
，來明瞭渦旋通過地形前後路徑的南北偏折。發現在渦旋風速越大時，順鐘向繞地形運動的效應越明顯，因此渦旋越容易有南偏的行為。另外，渦旋向西運動的速度越快，渦旋越不易南偏，而甚至有偏北繞過地形的情況。而渦旋最大風速所在半徑較大的，也較容易有北偏的情況。 |